Trasporto degli invitati al matrimonio: protocollo e orari consigliati
14 marzo 2025
Sapere che cosa il velocità massima consentita per un bus è essenziale sia per gli autisti professionisti che per le aziende di trasporto passeggeri. Questi veicoli, a causa delle loro dimensioni, del peso e della portata, sono soggetti a limiti di velocità specifici Le norme stradali spagnole prevedono quanto segue.
Il Direzione generale del traffico (DGT) stabilisce velocità massime diverse a seconda del tipo di strada, del tipo di autobus (convenzionale, scolastico o rimorchiato) e del trasporto o meno di passeggeri in piedi. Ecco una spiegazione chiara e aggiornata di quali sono questi limiti, a seconda del tipo di strada, del tipo di autobus (convenzionale, scolastico o rimorchiato) e del trasporto di passeggeri in piedi o meno. Regolamento generale del traffico stradale in vigore nel 2025.
Secondo il DGT, autobus, autobus convenzionale senza rimorchio o passeggeri in piedi può circolare ad una velocità massima di:
Il presente regolamento è disciplinato dalla Articolo 48 del Regolamento generale del traffico stradale, come modificato da Decreto reale 970/2020 del 10 novembre 2020.. È possibile verificarlo sul sito ufficiale della DGT:
Norme di circolazione per gli autobus - DGT
La velocità massima varia a seconda del tipo di autobus:
Quando l'autobus trasporta passeggeri in piedi, Come spesso accade sulle linee urbane o interurbane, il la velocità massima è limitata a 80 km/h, anche sulle autostrade o sulle strade a doppia corsia.
Questa limitazione si applica a anche se l'autobus è legalmente autorizzato a farlo, come stabilito dalla DGT:
“Gli autobus che trasportano passeggeri in piedi, in conformità alla loro omologazione, non possono viaggiare a una velocità superiore a 80 km/h” - Dirección General de Tráfico.
Sulle autostrade e sulle strade a doppia carreggiata, il autobus convenzionali senza passeggeri in piedi può circolare ad una velocità massima di 100 km/h.
Eccezioni:
Sulle strade convenzionali, il limite generale per gli autobus è di 90 km/h, Il veicolo non deve trasportare passeggeri in piedi, a condizione che le condizioni stradali lo consentano e che il veicolo non trasporti passeggeri in piedi.
Casi speciali:
Nelle aree urbane, gli autobus devono rispettare i limiti di velocità generici:
Queste regole si applicano sia agli autobus urbani che a quelli interurbani che operano all'interno del centro urbano.
Sì, ci sono restrizioni specifiche per gli scuolabus e per chi traina un altro veicolo.
Devono circolare 10 km/h al di sotto del limite generale su ogni tipo di strada, indipendentemente dal fatto che trasportino o meno bambini. Ciò significa che:
Inoltre, devono sostenere la Segnale V-10 trasporto scolastico visibile sul retro.
Hanno velocità ridotta per le norme di sicurezza:
Queste limitazioni tengono conto della maggiore inerzia e difficoltà di frenata del gruppo.
Il superamento dei limiti di velocità può avere gravi implicazioni legali e di sicurezza, soprattutto per gli autisti professionisti.
Gli autobus sono soggetti a radar fissi e mobili, soprattutto nelle zone di ingresso e uscita dalle aree urbane, nei tratti pericolosi e nelle strade interurbane.
Per essere sempre aggiornati sulla legislazione vigente, si raccomanda di consultare le fonti ufficiali:
È importante verificare periodicamente la presenza di aggiornamenti o modifiche legislative, poiché i limiti possono cambiare nel tempo.
No. In Spagna nessun autobus può viaggiare a una velocità superiore ai 100 km/h., anche sulle autostrade e sulle strade a doppia corsia. Se trasportate passeggeri in piedi, il limite è 80 km/h.
In città, tutti gli autobus devono rispettare i limiti della città, che sono 50 km/h come regola generale, e 30 km/h nelle aree residenziali o su strade a piattaforma singola, indipendentemente dal fatto che siano urbane o interurbane.
Il massimo consentito dalla legge è 80 km/h, anche in autostrada. Questa restrizione mira a proteggere i passeggeri in caso di frenata o di incidente.
Uno scuolabus deve circolare 10 km/h al di sotto del limite generale di ogni traccia: